P363NN Blauwe Lynk&co Lynk & Co 01 hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2022
P363NN is het kenteken van een 5-deurs blauwe Lynk&co Lynk & Co 01 plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.854 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/60 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.706 l/100km (1:58,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 27 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 25 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 25 apr 2026 herkeurd worden.
Op ma 25 apr 2022 is deze Lynk&co voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.000. De Lynk&co Lynk & Co 01 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €9.240 (is €770 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027
Deze personenauto van 1.854 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/60 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.706 l/100km (1:58,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 27 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 25 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 25 apr 2026 herkeurd worden.
Op ma 25 apr 2022 is deze Lynk&co voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.000. De Lynk&co Lynk & Co 01 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €9.240 (is €770 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027
Alle voertuig data van P363NN 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lynk&co | ||||||||||||||
| fabrikant | Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Lynk & Co 01 | ||||||||||||||
| variant | GFF | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.000,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 648,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 441EUAP00 | ||||||||||||||
| type | GX6 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | P363NN | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P363NN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11032*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*18/858*11032*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds ma 14 feb 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 25 nov 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P363NN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P363NN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 25 apr 2022 17:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 25 apr 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 25 apr 2022 | ||||||||||||||
| Massa | P363NN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.854 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.954 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 496 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 90 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | P363NN | ||||||||||||||
| lengte | 4,54 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,14 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P363NN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P363NN | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 60 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.477 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | JLH-3G15TD | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 25 nov 2021 | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | P363NN | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.706 l/100km (1:58,6) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 2 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 27 g/km | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.2 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 201 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 69 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 81 km | ||||||||||||||
| Milieu | P363NN | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.854 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P363NN
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.