Rapportdatum 03-05-2023
S127RN Zwarte Lynk&Co Lynk & Co 01 hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
S127RN is het kenteken van een 5-deurs zwarte Lynk&Co Lynk & Co 01 plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.854 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 425 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.706 l/100km (1:58,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 jan 1970 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 aug 2021) en moet vóór wo 27 aug 2025 herkeurd worden .
Op do 1 jan 1970 is deze Lynk&Co voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.000. De Lynk&Co Lynk & Co 01 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.854 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.477 cm3 benzine/electro-motor met 132.00 kW (180 pk)/60.00 kW (82 pk) en een koppel van 425 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.706 l/100km (1:58,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 27,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 jan 1970 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 aug 2021) en moet vóór wo 27 aug 2025 herkeurd worden .
Op do 1 jan 1970 is deze Lynk&Co voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.000. De Lynk&Co Lynk & Co 01 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S127RN 
 |
S127RN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Lynk&Co |
| fabrikant | Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd |
| handelsbenaming | Lynk & Co 01 |
| handelsnamen | Lynk & Co 01 geregistreerd op wo 21 apr 2021 |
| typenaam | Lynk & Co 01 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| inhoud brandstoftank | 42 l |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | apr 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 441EUAP00 |
| variant | GFF |
| type | GX6 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/lynk+%26+co/01/43498 |
| site | https://www.lynkco.com/nl-nl |
 Prestaties | S127RN |
| max. snelheid | 220 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 8.0 sec |
 Financieel | S127RN |
| catalogusprijs | € 39.000,00 |
| bruto BPM | € 648,00 |
| bijtelling | 22% is €8.580 (is €715 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 17 mrt 2023 |
 Status | S127RN |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | S127RN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11032*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
 Tellerstand | S127RN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | S127RN |
| vervaldatum APK | wo 27 aug 2025 (over 847 dagen) |
| datum 1e toelating | vr 27 aug 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Lynk&Co waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | S127RN |
| massa ledig voertuig | 1.854 Kg |
| massa rijklaar | 1.954 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. te belasten met | 496 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 273,4 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.210 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
 Maten | S127RN |
| lengte | 4,54 m |
| breedte | 2,14 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,73 m |
| bagageruimte | 466-1.213 l. |
 Banden | S127RN |
 Terugroepactie | S127RN |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | S127RN |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| type | permanente magneet, synchroon |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| accu | 17.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 6.6 kW AC kWh |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| koppel elektromotor | 160 Nm |
| cilinders | 3 |
| kleppen per cilinder | 12 |
| boring | 82.0 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.477 cm3 |
| compressie | 11.5 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 425 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | JLH-3G15TD |
| motortype sinds | wo 21 apr 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
 Verbruik | S127RN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,834/l op ma 24 apr 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.706 l/100km (1:58,6) = €3,13 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| laadvermogen | 6.6 kW AC |
| WLTP | |
 Milieu | S127RN |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 27 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | S127RN |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.854 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 154,93 | € 51,64 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 150,01 | € 50,00 |
| Flevoland | € 151,60 | € 50,53 |
| Gelderland | € 159,09 | € 53,03 |
| Utrecht | € 149,66 | € 49,89 |
| Noord-Holland | € 141,68 | € 47,23 |
| Zuid-Holland | € 160,96 | € 53,65 |
| Zeeland | € 151,67 | € 50,56 |
| Noord-Brabant | € 150,63 | € 50,21 |
| Limburg | € 150,49 | € 50,16 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.